奧特多電池的失效模式及其原因
1、電池的正極板軟化
奧特多蓄電池的正極板是由板柵和活性物質組成的,其間活性物質的有效成分便是氧化鉛。放電的時分氧化鉛轉為硫酸鉛,充電的時分硫酸鉛轉為氧化鉛。氧化鉛是由α氧化鉛和β氧化鉛組成的,在2種氧化鉛中以其間α氧化鉛荷電才能小可是體積大,比β氧化鉛堅硬,首要起支撐作用;β氧化鉛恰好相反,荷電才能大可是體積小,比α氧化鉛軟,首要起荷電作用。α氧化鉛是在堿性環境中天生的,在電池內部一旦呈現參加放電今后,充電只可以出產β氧化鉛。正極板的活性物質是多孔結構的,就與電解液——硫酸的觸摸面積來說,多孔結構是平面的數十倍。假設α氧化鉛參加放電今后,重新充電今后只可以天生β氧化鉛,這樣就失往了支撐,不僅僅會產生正極板活性物質掉落,而且掉落的活性物質還會阻塞正極板的微孔,導致正極板參加反應的實在面積下降,構成電池容量的下降。后備電源的電池運用年限要求比較嚴格,對電池的容量要求比較寬,因而后備電源運用的電池α氧化鉛和β氧化鉛比例比深循環的動力型電池大一些。為了削減α氧化鉛參加放電,一般操控放電深度僅僅為40%。隨著電池的運用時間的添加,電池的容量下降,新電池放電40%的電量,關于舊電池來說必然超越40%的,所以舊電池就相當于放電深度深,電池的正極板軟化也會被加速。所以,奧特多蓄電池的容量壽命曲線的后期下降速率遠遠高于中期。電池容量越小,放電深度越深,α氧化鉛損失也越多,正極板軟化也越嚴峻,導致電池容量下降越快,構成了惡性循環。
這樣,電池的放電深度需求嚴格操控。實現這個操控的是靠基站的電源治理系統的設置?,F在操控電池放電深度的首要規范還是一次放電量和放電電壓。這樣,盡可能避免在應急的時分強制放電,而應該依照放電量來添加電池的容量。
2、電池的正極板腐蝕
正極板的板柵中的鉛在充電過程中或被氧化為氧化鉛,而且不可以再還原為鉛,構成正極板腐蝕。而氧化鉛的體積比鉛的體積大,構成體積線性添加變形,使正極板活性物質與板柵脫離,導致正極板失效。而過充電會嚴峻加速正極板腐蝕。我們一般認為不會產生過充電狀況。實際上,基站的浮充電壓假設跟不上環境溫度的上升而進行下降的補償,過充電就產生了。如基站的空調不夠或者損壞,電池的過充電也會產生。這樣OUTDO蓄電池的正極板板柵在不同的運用條件下會有不同的腐蝕速度。長三角和珠三角區域的正極板腐蝕也會比內地嚴峻,這與電池的運用環境溫度關系密切。
奧特多電池的失效模式及其原因
雖然現在翻新的鉛酸奧特多蓄電池在市面上不多見了,但是如果你不是在正規店里購買,尤其是在街邊小販那購買的話就有可能買到翻新的鉛酸蓄電池。所以掌握一些甄別的方法還是很有必要的。
1.從外觀上辨別??串a品上的印刷。翻新的鉛酸電池一般印刷的很粗糙,不正規。再一個就是上面的生產日期,翻新的電池都印刷的不是很清晰。觀察電池外殼,尤其是電池槽與曹蓋之間的縫隙處,是否有明顯的損壞。
2.從價格上判斷。如果價格明顯低于市場價,就有可能是翻新的,畢竟一分價錢一分貨!
3.很多翻新的電池上面會印有維護、周轉、備用、售后等字樣,購買的時候要多家觀察。
4.觀察極柱邊緣的極柱膠,是否涂抹均勻,極柱是否有較大的腐蝕。
另外:奧特多鉛酸蓄電池的翻新,有很多種方式,有的就是重新進行幾次充放電,有的是灌酸或者其他物質進行活化。但是,這種修復技術目前還沒成型,還需要一段時間的探索。
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